Clermont : une firme privée patrouille contre le vandalisme

La ville de Clermont, dans Charlevoix, a engagé une firme de sécurité privée pour un projet-pilote d'un mois contre le vandalisme et les motocross dans ses rues, et son maire en dresse un bilan positif, rapporte La Presse le 3 novembre. Cette patrouille de sécurité privée à Clermont pourrait revenir l'été prochain.

L'essentiel#

• La ville de 3000 habitants a confié la patrouille au Groupe canadien sécurité privé (GCSP), selon La Presse.
• Pendant un mois, la firme a envoyé des agents 12 heures par jour, 7 jours sur 7, pour un coût de 45 000 $, rapporte La Presse.
• La ville invitait les citoyens à joindre la patrouille en octobre pour signaler un bris ou du vandalisme, et le 9-1-1 en cas de danger immédiat, selon l'avis de la Ville de Clermont.
• La firme doit remettre un rapport final, que le conseil analysera avant de décider d'un retour, selon La Presse.

Pourquoi Clermont a fait appel au privé#

La ville a vu se multiplier les actes de vandalisme, et ses rues servent trop souvent de piste aux motocross, qui n'ont pas le droit d'y circuler, a expliqué le maire Luc Cauchon à La Presse. Une vingtaine de citoyens avaient lancé un cri du cœur lors d'une séance du conseil cet été.

Dans un communiqué du 1er octobre, la municipalité écrivait que la patrouille venait combler le manque d'interventions de la Sûreté du Québec, causé par un important manque d'effectifs, rapporte La Presse.

Le bilan après un mois#

Le projet-pilote a pris fin fin octobre. Le maire juge que la patrouille a calmé les choses, même si du vandalisme a eu lieu quand même, et il a vu moins de motocross dans son secteur, selon La Presse.

La Fédération québécoise des motos hors route déplore pour sa part qu'aucun parc ni sentier balisé ne soit ouvert aux jeunes dans Charlevoix, et estime que la surveillance ne règle pas la cause du problème, rapporte La Presse.

Ce que cela change pour votre entreprise#

• Les petites villes deviennent des clients. Des municipalités qui manquent de patrouilles se tournent vers le privé pour des mandats courts. Préparez une offre claire pour ce type de projet-pilote.
• Fixer les limites du mandat. Des agents dans la rue n'ont pas de pouvoirs particuliers. Écrivez dans les consignes de poste ce qu'ils peuvent faire, ce qu'ils ne font pas, et quand ils appellent les services d'urgence.
• Prouver la présence. Une ville qui paie une patrouille veut voir où passent les agents. Des rondes enregistrées le montrent.
• Préparer le rapport final. Le conseil décidera sur la foi du rapport. Des rapports réguliers pendant le mandat le rendent simple à rédiger.
• Vérifier le cadre légal. Pour les permis et les règles qui s'appliquent au gardiennage au Québec, consultez un avocat ou le Bureau de la sécurité privée.

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Questions fréquentes#

Pourquoi Clermont a-t-elle engagé une firme de sécurité privée ?#

Pour lutter contre le vandalisme et la circulation de motocross dans ses rues, la municipalité ayant écrit que la patrouille comblait le manque d'interventions de la Sûreté du Québec, rapporte La Presse.

Combien a coûté la patrouille privée à Clermont ?#

Le projet-pilote d'un mois a coûté 45 000 $, pour des agents présents 12 heures par jour, 7 jours sur 7, selon La Presse. Le maire envisage un retour l'été prochain.

Sources#

• La Presse : Charlevoix, des renforts contre le vandalisme et les motocross, 3 novembre 2026
• Ville de Clermont : Patrouille municipale à Clermont, 1 octobre 2026